Materiali colorati in asfalto, ricerca, tecnologia e costruzione di pavimenti del progetto

Materiali colorati in asfalto, ricerca, tecnologia e costruzione di pavimenti del progetto

 

ColoratoAsfaltoo asfalto colorato con muticolour,Conosciuto anche come Binder colorato, è un nuovo tipo di materiale tra molti materiali da costruzione stradali . che attualmente ci sono due tipi ampiamente usati:

1) Un metodo è quello di aggiungere la polvere di colore a un legante incolore . Il legante incolore può essere ottenuto attraverso la decolorazione dell'asfalto, oppure può anche essere preparato da polimeri di colore chiaro come la resina del petrolio;

2) L'altro è ottenuto attraverso la modifica tecnica diretta del bitume originale, asfalto . Questo legante ha le caratteristiche della forte resistenza all'invecchiamento dell'asfalto e il suo colore rosso è il rosso vino, il rosso brunastro .}}

Tecnologia colorata di asfalto:Pavimentazione colorata a freddo e pavimentazione colorata mista calda .

L'asfalto colorato tipicoLa pavimentazione è una miscela di asfalto colorata composta da asfalto decolorato come legante, vari pigmenti di colore aggiunti e vari livelli di pietra (aggregati) miscelati nella stazione di miscelazione dell'asfalto per formare un pavimentazione di asfalto colorato . dopo la pavimentazione e il rotolamento, è formato .

Asfalto coloratoPuò essere miscelato e miscelato con varie specifiche di colore di aggregati di pietra, pigmenti, additivi e altri materiali a temperature specifiche in base a diverse formule e possono essere configurati in varie miscele di asfalto colorate con colori vivaci, proprietà chimiche, stabilità e altre caratteristiche, che possono svolgere un ruolo nel drenaggio dell'acqua, anti -slip, anti -rottura e bellezza della città.

Il principaleLe caratteristiche sono che la pavimentazione degli asfalti colorata ha un certo spessore strutturale (strato superficiale di 3 . 0 cm ~ 4 . 0 cm), che può sostituire il tradizionale strato superficiale asfalto. Ha la stessa funzione di utilizzo della tradizionale pavimentazione convenzionale in asfalto, con una vita di servizio reale di oltre 8 anni ed è adatto per la costruzione su larga scala.

Tuttavia, a causa del fatto che la miscela di asfalto è un materiale di miscela calda, richiede la cooperazione di un impianto di miscelazione di asfalto locale e macchinari di costruzione specializzati (di solito pavimentazioni e rulli di asfalto) e un team di costruzione professionale per completare la costruzione. {1

Attualmente,our GREEFIELD factory has developed several mature color series of pigment products for asphalt materials, including red series, green series, blue series, yellow series, purple series, etc. At the same time, we can also customize colors according to customer requirements. Colored asphalt is commonly used for the paving of landscape roads and leisure areas, and is suitable for various slow driving systems, such as greenways, Corsie di biciclette, marciapiedi e piste, ecc. .

 

Aree di applicazione/archiviati:

*Autostrade e strade del traffico pesante:Con la sua combinazione di colori e trame di superficie, Greefield^®Pigment Hot Mix Color Asphalt può essere usato per delineare efficacemente posizioni di alto profilo come corsie di bus, cicli e strade di traffico pesante .

*Parchi e giardini pubblici:Per i padiglioni rurali o sensibili all'ambiente^®Il colore e la morbidezza del pigmento sono la scelta naturale per architetti e pianificatori .

*Sport e tempo libero:Per stadi sportivi, tiri di calcio, campi da golf, centri per il tempo libero, campi da gioco e altre superfici sportive .

*Residenziale :Adatto per vialetti colorati, sentieri colorati e aree di parcheggio colorate . Greefield^®I pigmenti sono un'alternativa di colore durevole al tradizionale è un'alternativa diretta per i sistemi di pavimentazione a blocchi .

*Corsia di autobus pubblici:Per Bus Lane, BRT Road ecc. Traffico pesante, Hot Mix Color Asphalt è la prima scelta dalle società di costruzioni, non solo per distinguere facilmente l'area del colore, ma anche aumentare la bellezza della città .

*Footpath/Bicycle Path:L'asfalto a colori mix hot è adatto anche per una strada del traffico leggero come sentieri, percorso per biciclette ecc. .

 

Vantaggi dell'asfalto colorato:

*Tecnologia colorata di asfalto:Pavimentazione colorata a freddo, pavimentazione colorata a caldo .

*Ciclo di costruzione veloce: La costruzione a secco medio è rapida, efficiente e riduce efficacemente i ritardi del traffico causati dalla costruzione .

*Buona percezione visiva:La superficie stradale colorata migliora efficacemente la luminosità dei colori della strada e migliora notevolmente l'effetto visivo della superficie stradale .

*Buona performance anti -slitta del grembiule:La pavimentazione in asfalto colorata con dispersione dell'acqua e buone prestazioni anti -slip possono effettivamente ridurre la distanza di frenata e migliorare la sicurezza della guida .

*Buon effetto di riduzione del rumore:La struttura aggregata fine ha l'effetto della trasmissione dell'audio e può ridurre il rumore di 3-4 decibel se utilizzato sul pavimentazione del cemento .

 

Le quattro caratteristiche prestazionali dell'asfalto colorato pAVEMENTsono i seguenti:

1) Buone prestazioni stradali:L'asfalto è stato migliorato e testato . al giorno d'oggi, in diversi ambienti esterni, la sua durata, resistenza all'acqua e stabilità ad alta temperatura sono molto buone e ha una buona adesione con il livello di fondazione, che può mantenere intatto il pavimento di asfalto colorato e idoneo per l'uso sulle strade .

2) luminosità duratura:La più grande caratteristica della pavimentazione colorata di asfalto è il suo buon effetto visivo . la pavimentazione colorata migliora efficacemente la luminosità della strada e migliora notevolmente l'aspetto e la sensazione della strada . il colore della pavimentazione in asphalt adotta l'ultima tecnologia, che può resistere a temperature elevate e basse ed è molto conveniente per la manutenzione {} {} {}

3) potente funzione di assorbimento del suono:Quando l'auto guida ad alta velocità su strade di asfalto colorate di alta qualità, le gomme rotolano rapidamente sull'asfalto . L'aria compressa può produrre un forte rumore . a causa della sua natura porosa, l'asfalto può assorbire altri rumore esterno .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}

4) Buona elasticità e flessibilità:La qualità della pavimentazione colorata di asfalto è garantita, che può fornire un effetto anti -slittamento in inverno . e i piedi sono morbidi, il che può aumentare il comfort di camminata delle persone . inoltre, inoltre, ha anche una buona elasticità, quindi le persone corrono o si impegnano in altri sport su strade colorate, le loro ferite sportive alle loro antine e ginocchia saranno ridotte {} {} {} {} {{

 

ProdottoazioneTecnologia e classificazione dell'asfalto colorato:

Il progetto di asfalto colorato è un progetto di costruzione per la pavimentazione dell'asfalto (quadrati, campi sportivi) che è diverso dai normali progetti di asfalto nero . lo spessore delle strutture comunemente usate è di circa 30 mm ~ 35 mm e lo strato inferiore è un asfalto nero di asfalto in genere è un asfalto nero di asfalto. L'asfalto decolorato e i coloranti corrispondenti devono essere aggiunti per ottenere il colore desiderato ., se possibile, aggregati in pietra con lo stesso sistema di colore del progetto può essere utilizzato per risultati migliori .

Asfalto coloratoè diviso in quanto segueTREcategorie basate sulle sue caratteristiche di prestazione:

L'asfalto colorato è diviso in tre tipi: tipo di base, tipo speciale e tipo modificato per le prestazioni, utilizzato per soddisfare le varie esigenze di vari mercati di pavimentazione colorati .

(1) Tipo di drenaggio:Sulla base della pavimentazione della riduzione del drenaggio e del rumore, è stata sviluppata una pavimentazione di asfalto colorata di drenaggio . questa superficie stradale ha le caratteristiche delle prestazioni di una superficie della strada di drenaggio e ha la funzione di abbellire l'ambiente urbano .

(2) Tipo di slittamento: Le superfici stradali anti-slittamento (resistenti all'usura) sono comunemente usate per le strade del paesaggio urbano, come le strade della zona di decelerazione della frenata e le aree del parco, nonché tutte le strade che richiedono coefficienti di attrito elevato . Anti-slip asfalti possono migliorare gli artigiani. Aggregati sulla superficie stradale, si può formare una superficie elastica permanente . Lo spessore di questa superficie stradale è di solito 35mm .

(3) Tipo anti -rotto:Un prodotto stradale ad alte prestazioni si è sviluppato sulla base di ripetuti esperimenti comparativi . si basa sui risultati della ricerca dell'asfalto colorato epossidico e, in base alle caratteristiche dell'asfalto colorato, aggiunge una quantità adeguata di attrezzature di cura non è in grado di non avere alcun agente di cure per la cura degli asfalti, incluso in modo fondamentale (incluso l'attrezzatura di cure in base all'asfalto, in base all'asfalto colorato, migliorando fondamentalmente le sue prestazioni . etc .) . Il metodo di iniezione diretta viene utilizzato per la miscela, che è adatto per qualsiasi miscela di base . facile da usare, memorizzare, trasportare e produrre .

 

ComunePArametri perColeratoAsfaltoCInsistenza:

Il design della miscela di pavimentazione in cemento in asfalto colorato è il seguente:

(1) Il metodo Marshall può essere utilizzato per progettare miscele di asfalto colorate e determinare il rapporto di pietra olio ottimale basato sui parametri del volume . È fondamentalmente lo stesso design del ordinario asfalto in calcestruzzo . La chiave è determinare la quantità di quantità di pigmento aggiunto e la miscela miscela ha sufficiente osservazione visiva, con lzzardine adeguata e colori vivaci {.

(2) Il dosaggio del pigmento è generalmente 2 . 0%~ 3 . 0%~ 4,0%ed è formulato in base alle esigenze effettive. Un colore troppo scuro non solo rende la superficie della miscela troppo scura e influisce sul colore, ma aumenta anche il costo.

(3) L'importo dell'asfalto decolorato è 5 . 0%~ 6,5%.

(I dati di cui sopra sono le statistiche di costruzione dei progetti effettivi della nostra azienda nel corso degli anni e potrebbero esserci differenze tra i diversi produttori e progetti di ingegneria, solo come riferimento)

 

Precauzioni per il design della costruzione di asfalto colorato

Quando si pone l'asfalto colorato, si prega di prestare attenzione ai seguenti punti:

(1) Dopo il completamento di tutta l'ingegneria civile, il greening, il drenaggio e altri progetti nel parco, la pavimentazione dell'asfalto di drenaggio colorato dovrebbe essere pavimentata .

(2) Pulisci lo strato centrale della pavimentazione degli asfalti colorata, quindi usa un legante di colore chiaro per preparare un olio diluito come strato adesivo, con un dosaggio di circa 0 . 5kg/m.

(3) Pulire accuratamente l'apparecchiatura prima della pavimentazione . L'uso della pavimentazione meccanica può garantire la fluidità della strada .

(Il contenuto di punti di pavimentazione, costruzione e installazione rappresenta solo le pratiche di alcuni produttori ed è solo a riferimento, non come standard di costruzione generale o pratica del nodo) .

 

Punti chiave diColeratoAsfaltoCOverstruction ePaving

I punti chiavePer la costruzione di pavimentazioni colorate in asfalto sono la seguente:

(1) Preparazione dello strato di base e costruzione dello strato permeabile:Before laying the lower asphalt mixture, clean the base layer to ensure that it is slightly dry and clean, free from any loose stones, dust, and impurities. Fuel injection. After spreading, it will not flow, will not penetrate the base to a certain depth, and will not form an oil film. Before laying the upper layer, please clean the surface of the lower layer to ensure that Non c'è polvere, polvere o altri detriti sulla superficie, quindi spruzzare uno strato di olio viscoso .

(2) Determinazione della linea di riferimento:Dopo aver preparato lo strato inferiore, misurare e scendere, segnare lo spessore del materiale di asfalto sciolto e guidare la linea di riferimento di controllo per la direzione e l'altezza della macchina di pavimentazione .

(3) miscelazione e trasporto della miscela di asfalto:La temperatura di riscaldamento dell'asfalto deve essere controllata tra i 160 gradi a 170 gradi (la temperatura dell'asfalto modificato dovrebbe essere di 10 gradi a 20 gradi superiore) e la temperatura di asciugatura dei materiali aggregati minerali dovrebbe essere di 10 gradi a 20 gradi superiore a quello dell'asfalto . Controllare la temperatura di produzione della miscela di asfalto tra 150 gradi {{9} Uniforme senza sbiancamento, separazione di aggregati grossolani e fini e agglomerazione . La miscela di asfalto viene trasportata da un camion cassumetico e durante il processo di trasporto, la miscela di asfalto è coperta da tegri impermeabili .} ecc. . che non soddisfano le specifiche, il materiale misto verrà scartato e non può essere usato per la costruzione e la pavimentazione .

(4) Pavimentazione della miscela di asfalto:Utilizzare un pastore per asfalto con un dispositivo di livellamento automatico per la pavimentazione e riscaldare l'intera lastra a 80 gradi ~ 100 gradi circa 30 minuti prima della pavimentazione . gli anelli circolari di acqua piovana e pozzi di ispezione delle acque reflue non sono coperti di 130 gradi e la miscela è gettata tra vicina e compattata .} assicurano che la temperatura di pavimentazione non è inferiore a 110 gradi {a livello {7

(5) Costruzione congiunta:Quando il marciapiede è costruito in due sezioni, le articolazioni naturali vengono utilizzate per le giunture longitudinali . prima della pavimentazione, rimuovere la miscela libera all'interfaccia . durante il processo di pavimentazione di 2} Lo stesso giorno, viene tagliato, pulito e formato in un giunto .

(6) miscela di asfalto rotolante:Prima del normale rotolamento, l'articolazione trasversale viene arrotolato . lungo l'articolazione, viene eseguito in una direzione perpendicolare alla corsia e la piastra di supporto viene posizionata sul bordo longitudinale della superficie della strada, con una lunghezza sufficiente per consentire ai rulli di lasciare l'area di rotolamento . dopo che il misto di Asfalto è diffuso e si è fatto formare immediatamente, formare la formazione di rotola I passaggi sono: compattazione iniziale → re compressione → compattazione finale .

(7) Protezione e apertura dei prodotti finiti:Dopo aver completato la pressione finale del marciapiede in cemento asfalto, quando la temperatura del marciapiede scende alla temperatura esterna, gli strumenti e altri detriti sul marciapiede devono essere rimossi prima di passare .

(8) Malattie comuni e misure di manutenzione:La pavimentazione dell'asfalto è soggetta a penetrazione, rotting e cracking . La manutenzione è divisa in due aspetti: preprocesso e post manutenzione . nelle prime fasi, si dovrebbero fare sforzi per scegliere buoni aggregati, proporzioni ragionevoli e ragionevoli progettazione della struttura a layer; La manutenzione di crepe nella fase successiva prevede principalmente la spruzzatura di asfalto emulsionato, stuccatura e riparazione locale .

 

Benvenutoconsultare, scambiare e discussioni tecniche su materiali di asfalto colorati, progettazione, costruzione, pavimentazione e manutenzione del progetto di ingegneria di asfalto colorata .

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