Asfalti Colorati Materiali, Ricerca, Tecnologia e Progetto Pave Construction

ColoratoAasfalto, o asfalto colorato multicolore,noto anche come legante colorato, è un nuovo tipo di materiale tra molti materiali per la costruzione di strade. Esistono attualmente due tipi ampiamente utilizzati:

1) Un metodo consiste nell'aggiungere polvere colorata a un legante incolore. Il legante incolore può essere ottenuto mediante decolorazione dell'asfalto, oppure può essere preparato anche da polimeri di colore chiaro come la resina di petrolio;

2) L'altro è ottenuto mediante modifica tecnica diretta del bitume originario, l'asfalto. Questo legante ha le caratteristiche di una forte resistenza all'invecchiamento dell'asfalto e il suo colore rosso è rosso vino, rosso brunastro.

Tecnologia dell'asfalto colorato:Pavimentazione colorata posata a freddo e Pavimentazione colorata mista a caldo.

Il tipico asfalto coloratola pavimentazione è una miscela di asfalto colorato composta da asfalto decolorato come legante, vari pigmenti colorati aggiunti e vari livelli di pietra (aggregato) miscelati nella stazione di miscelazione dell'asfalto per formare una pavimentazione di asfalto colorato. Dopo la pavimentazione e il rotolamento, si forma.

Asfalto coloratopuò essere miscelato e miscelato con varie specifiche di colore di aggregati di pietra, pigmenti, additivi e altri materiali a temperature specifiche secondo diverse formule e può essere configurato in varie miscele di asfalto colorato con colori brillanti, proprietà chimiche, stabilità e altre caratteristiche, che può svolgere un ruolo nel drenaggio dell'acqua, antiscivolo, anti solco e abbellimento della città.

Il principalele caratteristiche sono che la pavimentazione in asfalto colorato ha un certo spessore strutturale (strato superficiale di 3.0 cm ~ 4.0 cm), che può sostituire il tradizionale strato superficiale in asfalto. Ha la stessa funzione di utilizzo della tradizionale pavimentazione in asfalto convenzionale, con una durata effettiva di oltre 8 anni ed è adatta per costruzioni su larga scala.

Tuttavia, poiché la miscela di asfalto è un materiale a miscela calda, richiede la collaborazione di un impianto di miscelazione dell'asfalto locale e macchinari edili specializzati (di solito finitrici e rulli per asfalto) e un team di professionisti della costruzione per completare la costruzione. Il contenuto tecnico professionale è relativamente elevato e l'effettivo controllo del processo professionale è leggermente più complesso rispetto alla tradizionale pavimentazione in asfalto di cemento nero.

Attualmente,la nostra fabbrica GREEFIELD ha sviluppato diverse serie di colori maturi di prodotti pigmentati per materiali asfaltici, tra cui serie rossa, serie verde, serie blu, serie gialla, serie viola, ecc. Allo stesso tempo, possiamo anche personalizzare i colori in base alle esigenze del cliente. L'asfalto colorato è comunemente usato per la pavimentazione di strade panoramiche e aree ricreative ed è adatto a vari sistemi di guida lenta, come strade verdi, piste ciclabili, marciapiedi e piste, ecc.

Aree/campi di applicazione:

*Autostrade e strade a traffico intenso:Con la sua combinazione di colori e strutture superficiali, GREEFIELD^®L'asfalto colorato a base di pigmenti a caldo può essere utilizzato per delineare efficacemente luoghi di alto profilo come corsie degli autobus, biciclette e strade a traffico intenso.

*Parchi e giardini pubblici:Per schemi fuoristrada rurali o sensibili dal punto di vista ambientale GREEFIELD^®Il colore e la levigatezza del pigmento sono la scelta naturale per architetti e progettisti.

*Sport e tempo libero :Per stadi sportivi, campi da calcio, campi da golf, centri ricreativi, campi da gioco e altre superfici sportive.

*Residenziale :Adatto per vialetti colorati, strade colorate, marciapiedi colorati e aree di parcheggio colorate. CAMPO VERDE^®I pigmenti sono un'alternativa colorata durevole al tradizionale è un'alternativa diretta per i sistemi di pavimentazione a blocchi.

*Corsia degli autobus pubblici:Per la corsia degli autobus, la strada BRT ecc. Strada a traffico intenso, l'asfalto colorato a caldo è la prima scelta delle imprese di costruzioni, non solo per distinguere facilmente l'area di colore, ma anche per aumentare la bellezza della città.

*Percorso pedonale/ciclabile:L'asfalto colorato a caldo è adatto anche per strade a traffico leggero come marciapiedi, piste ciclabili, ecc.

Vantaggi dell'asfalto colorato:

*Tecnologia dell'asfalto colorato:pavimentazione colorata posata a freddo, pavimentazione colorata mista a caldo.

* Ciclo di costruzione veloce: La costruzione a secco medio è veloce, efficiente e riduce efficacemente i ritardi dovuti al traffico causati dalla costruzione.

*Buona percezione visiva:Il manto stradale colorato migliora efficacemente la luminosità dei colori stradali e migliora notevolmente l'effetto visivo del manto stradale.

*Buone prestazioni antiscivolo del grembiule:La pavimentazione in asfalto colorato con dispersione d'acqua e buone prestazioni antiscivolo può ridurre efficacemente lo spazio di frenata e migliorare la sicurezza di guida.

*Buon effetto di riduzione del rumore:La fine struttura aggregata ha l'effetto di trasmettere l'audio e può ridurre il rumore di 3-4 decibel se utilizzato su pavimentazione in cemento.

Le quattro caratteristiche prestazionali dell'asfalto colorato Pavementsono come segue:

1) Buone prestazioni su strada:L'asfalto è stato migliorato e testato. Al giorno d'oggi, in diversi ambienti esterni, la sua durabilità, resistenza all'acqua e stabilità alle alte temperature sono molto buone e ha una buona adesione con lo strato di fondazione, che può mantenere intatta la pavimentazione in asfalto colorato e adatta all'uso su strade.

2) Luminosità di lunga durata:La più grande caratteristica della pavimentazione in asfalto colorato è il suo buon effetto visivo. La pavimentazione colorata migliora efficacemente la luminosità della strada e migliora notevolmente l'aspetto e la sensazione della strada. Il colore della pavimentazione in asfalto colorato adotta la tecnologia più recente, in grado di resistere alle alte e basse temperature ed è molto conveniente per la manutenzione.

3) Potente funzione di assorbimento acustico:Quando l'auto guida ad alta velocità su strade asfaltate colorate di alta qualità, le gomme rotolano rapidamente sull'asfalto. L'aria compressa può produrre un forte rumore. A causa della sua natura porosa, l'asfalto può assorbire altri rumori esterni.

4) Buona elasticità e flessibilità:La qualità della pavimentazione in asfalto colorato è garantita, che può fornire un effetto antiscivolo in inverno. E i piedi sono morbidi, il che può aumentare il comfort di camminata delle persone. Inoltre, ha anche una buona elasticità, quindi quando le persone corrono o praticano altri sport su strade asfaltate colorate, le lesioni sportive alle caviglie e alle ginocchia saranno ridotte.

ProdottozioneTecnologia e classificazione dell'asfalto colorato:

Il progetto di asfalto colorato è un progetto di costruzione di pavimentazioni in asfalto (piazze, campi sportivi) diverso dai normali progetti di asfalto nero. Lo spessore delle strutture comunemente utilizzate è di circa 30 mm ~ 35 mm e lo strato inferiore è solitamente una struttura in cemento o asfalto nero. La differenza rispetto al progetto dell'asfalto nero è che l'asfalto colorato utilizza asfalto decolorato e devono essere aggiunti i coloranti corrispondenti per ottenere il colore desiderato. Se possibile, è possibile utilizzare aggregati di pietra con lo stesso sistema di colori del progetto per ottenere risultati migliori.

Asfalto coloratoè suddiviso nel seguenteTREcategorie in base alle sue caratteristiche prestazionali:

L'asfalto colorato è suddiviso in tre tipi: tipo base, tipo speciale e tipo modificato per le prestazioni, utilizzato per soddisfare le diverse esigenze dei vari mercati di pavimentazione colorata.

(1) Tipo di drenaggio:Sulla base della pavimentazione drenante e antirumore, è stata sviluppata una pavimentazione in asfalto colorato di tipo drenante. Tale manto stradale ha le caratteristiche prestazionali di un manto stradale drenante ed ha la funzione di abbellire l'ambiente urbano. Può essere ampiamente utilizzato su strade di riferimento del traffico, come marciapiedi, strade comunitarie, parchi, piazze, parcheggi, ecc.

(2) Tipo antiscivolo: Le superfici stradali antiscivolo (resistenti all'usura) sono comunemente utilizzate per le strade urbane, come le strade delle zone di decelerazione in frenata e le aree dei parchi, nonché tutte le strade che richiedono coefficienti di attrito elevati. L'asfalto colorato antiscivolo può esaltare e mantenere l'effetto antiscivolo, la sicurezza e le caratteristiche estetiche di queste aree. Utilizzando adesivi per fissare gli aggregati altamente levigati sulla superficie stradale, è possibile formare una superficie elastica permanente. Lo spessore di questa superficie stradale è solitamente di 35 mm.

(3) Tipo anti solco:Un prodotto stradale ad alte prestazioni sviluppato sulla base di ripetuti esperimenti comparativi. Attinge ai risultati della ricerca sull'asfalto colorato con resina epossidica e, in base alle caratteristiche dell'asfalto colorato, aggiunge all'asfalto colorato un'adeguata quantità di stagionante, migliorandone sostanzialmente le prestazioni. Caratteristiche: L'asfalto colorato non richiede altre attrezzature (inclusi serbatoi di asfalto, ecc.). Per la miscela viene utilizzato il metodo dell'iniezione diretta, adatto a qualsiasi miscela base. Facile da usare, conservare, trasportare e produrre.

ComunePparametri perCcoloratoAasfaltoCcostruzione:

Il mix design della pavimentazione in cemento asfalto colorato è il seguente:

(1) Il metodo Marshall può essere utilizzato per progettare miscele di asfalto colorato e determinare il rapporto ottimale di pietra oleosa in base a parametri di volume. È fondamentalmente lo stesso design del normale cemento asfaltato. La chiave è determinare la quantità di pigmento aggiunto e la miscela mista ha un'osservazione visiva sufficiente, con luminosità adeguata e colori brillanti.

(2) Il dosaggio del pigmento è generalmente del 2.0 percento ~3.0 percento ~4.0 percento ed è formulato in base alle effettive esigenze. Un colore troppo scuro non solo rende la superficie dell'impasto troppo scura e incide sul colore, ma ne aumenta anche il costo.

(3) La quantità di asfalto decolorato è del 5,0 percento ~6,5 percento .

(I dati sopra riportati sono le statistiche di costruzione dei progetti effettivi della nostra azienda nel corso degli anni e potrebbero esserci differenze tra diversi produttori e progetti di ingegneria, solo come riferimento)

Precauzioni per la progettazione di costruzioni in asfalto colorato

Durante la posa di asfalto colorato, prestare attenzione ai seguenti punti:

(1) Dopo il completamento di tutti i progetti di ingegneria civile, inverdimento, drenaggio e altri progetti nel parco, è necessario pavimentare la pavimentazione in asfalto drenante colorato.

(2) Pulire lo strato intermedio della pavimentazione in asfalto colorato, quindi utilizzare un legante di colore chiaro per preparare un olio diluito come strato adesivo, con un dosaggio di circa 0,5 kg/m.

(3) Pulire accuratamente l'attrezzatura prima della pavimentazione. L'uso della pavimentazione meccanica può garantire la scorrevolezza della strada.

(Il contenuto dei punti di pavimentazione, costruzione e installazione rappresenta solo le pratiche di alcuni produttori ed è solo di riferimento, non come standard di costruzione generale o pratica dei nodi).

Punti CHIAVE diCcoloratoAasfaltoConstruzione ePrisparmio

I punti CHIAVEper la realizzazione di pavimentazioni in asfalto colorato sono le seguenti:

(1) Preparazione dello strato di base e costruzione dello strato permeabile:Prima di stendere la miscela di asfalto inferiore, pulire lo strato di base per assicurarsi che sia leggermente asciutto e pulito, privo di sassi, polvere e impurità. Iniezione di carburante. Dopo la diffusione, non scorrerà, non penetrerà nella base fino a una certa profondità e non formerà un film d'olio. Prima di posare lo strato superiore, pulire la superficie dello strato inferiore per assicurarsi che non vi siano polvere, polvere o altri detriti sulla superficie, quindi spruzzare uno strato di olio viscoso.

(2) Determinazione della linea di riferimento:Dopo aver preparato lo strato inferiore, misurare e tracciare, segnare lo spessore del materiale di asfalto sciolto e guidare la linea di riferimento di controllo per la direzione e l'altezza della macchina per pavimentazione.

(3) Miscelazione e trasporto della miscela di asfalto:La temperatura di riscaldamento dell'asfalto dovrebbe essere controllata tra 160 gradi e 170 gradi (la temperatura dell'asfalto modificato dovrebbe essere superiore di 10 gradi a 20 gradi) e la temperatura di essiccazione dei materiali aggregati minerali dovrebbe essere superiore di 10 gradi a 20 gradi rispetto a quella dell'asfalto . Controlla la temperatura di produzione della miscela di asfalto tra 150 gradi e 175 gradi. Dopo la miscelazione, la miscela di asfalto è uniforme senza sbiancamento, separazione di inerti grossolani e fini e agglomerazione. La miscela di asfalto viene trasportata da un autocarro con cassone ribaltabile e, durante il processo di trasporto, la miscela di asfalto viene coperta con un telone impermeabile. Se si riscontra che la temperatura è inferiore ai requisiti e le particelle presentano punti bianchi, segregazione, umidità agglomerata, ecc. che non soddisfano le specifiche, il materiale miscelato verrà scartato e non potrà essere utilizzato per la costruzione e la pavimentazione.

(4) Pavimentazione in miscela di asfalto :Utilizzare una finitrice per asfalto con un dispositivo di livellamento automatico per la pavimentazione e riscaldare l'intera lastra a 80 gradi ~ 100 gradi circa 30 minuti prima della pavimentazione. Gli anelli circolari dei pozzetti di ispezione dell'acqua piovana e delle acque reflue sono coperti con lastre di acciaio, e la miscela viene stesa manualmente nelle vicinanze e compattata. Assicurarsi che la temperatura di pavimentazione non sia inferiore a 110 gradi ~ 130 gradi.

(5) Costruzione del giunto:Quando il marciapiede è costruito in due sezioni, i giunti naturali vengono utilizzati per i giunti longitudinali. Prima della pavimentazione, rimuovere la miscela sciolta all'interfaccia. Durante il processo di pavimentazione della pavimentazione in asfalto, quando la costruzione deve essere sospesa, lo strato inferiore adotta giunti inclinati e lo strato superiore adotta giunti piani. Dopo che la costruzione del giunto piatto è stata completata nello stesso giorno, viene tagliata, pulita e formata in un giunto.

(6) Miscela di asfalto rotolante:Prima del normale rotolamento, il giunto trasversale viene arrotolato. Lungo il giunto, si esegue in direzione perpendicolare alla carreggiata, e la piastra di appoggio viene posizionata sul bordo longitudinale del manto stradale, con una lunghezza sufficiente a permettere ai rulli di uscire dalla zona di rotolamento. Dopo che la miscela di asfalto è stata stesa e formata, dovrebbe essere immediatamente rullata. Le fasi di rullatura sono: compattazione iniziale → ricompressione → compattazione finale.

(7) Protezione e apertura dei prodotti finiti:Dopo che la pressione finale del marciapiede in asfalto è stata completata, quando la temperatura del marciapiede scende alla temperatura esterna, gli attrezzi e altri detriti sul marciapiede devono essere rimossi prima del passaggio.

(8) Malattie comuni e misure di mantenimento:La pavimentazione in asfalto è soggetta a penetrazione, solchi e crepe. La manutenzione è suddivisa in due aspetti: pre-elaborazione e post-manutenzione. Nelle prime fasi, dovrebbero essere compiuti sforzi per scegliere buoni aggregati, proporzioni ragionevoli e un design ragionevole della struttura dello strato di asfalto; Il mantenimento delle fessure nella fase successiva comporta principalmente la spruzzatura di asfalto emulsionato, stuccatura e riparazione locale.

Benvenutoper consultazioni, scambi e discussioni tecniche su materiali di asfalto colorato, progettazione, costruzione, pavimentazione e manutenzione del progetto di ingegneria dell'asfalto colorato.

Benvenutoper richiedere il nostroPigmenti di ossido di asfaltoper e-mail:Vip@Greefield.como tramite WhatsAPP:più 86139 5726 4669senza intoppi, la richiesta TDS attraversoWhatsApp .